Graphit ist ein weiches schwarzes bis stahlgraues Mineral, das auf natürliche Weise aus der Metamorphose kohlenstoffreicher Gesteine entsteht und zu kristallinem Flockengraphit, feinkörnigem amorphem Graphit, geädertem oder massivem Graphit führt.Es kommt am häufigsten in metamorphen Gesteinen wie kristallinem Kalkstein, Schiefer und Gneis vor.
Graphit findet vielfältige industrielle Verwendung in Schmiermitteln, Kohlebürsten für Elektromotoren, Feuerschutzmitteln und in der Stahlindustrie.Der Einsatz von Graphit bei der Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien nimmt aufgrund der Beliebtheit von Mobiltelefonen, Kameras, Laptops, Elektrowerkzeugen und anderen tragbaren Geräten um mehr als 20 % pro Jahr zu.Während die Automobilindustrie traditionell Graphit für Bremsbeläge verwendet, gewinnen Dichtungs- und Kupplungsmaterialien in Batterien von Elektrofahrzeugen (EV) zunehmend an Bedeutung.
Graphit ist das Anodenmaterial in Batterien und es gibt keinen Ersatz dafür.Das anhaltend starke Wachstum der jüngsten Nachfrage wurde durch steigende Verkäufe von Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen sowie vernetzten Speichersystemen vorangetrieben.
Viele Regierungen auf der ganzen Welt erlassen Gesetze, die auf den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren abzielen.Autohersteller verzichten inzwischen auf Benzin- und Dieselfahrzeuge und setzen stattdessen auf vollelektrische Fahrzeuge.Der Graphitgehalt kann bei einem herkömmlichen HEV (Hybrid-Elektrofahrzeug) bis zu 10 kg und bei einem Elektrofahrzeug bis zu 100 kg betragen.
Autokäufer steigen auf Elektrofahrzeuge um, da die Bedenken hinsichtlich der Reichweite nachlassen, mehr Ladestationen entstehen und verschiedene staatliche Subventionen dazu beitragen, sich teurere Elektrofahrzeuge leisten zu können.Dies gilt insbesondere für Norwegen, wo staatliche Anreize dazu geführt haben, dass der Absatz von Elektrofahrzeugen mittlerweile den Absatz von Verbrennungsmotoren übersteigt.
Das Magazin Motor Trend berichtet, dass man damit rechnet, dass bereits 20 Modelle auf den Markt kommen werden, dazu kommen mehr als ein Dutzend neue Elektromodelle.Das Forschungsunternehmen IHS Markit geht davon aus, dass bis 2025 mehr als 100 Automobilhersteller batterieelektrische Fahrzeugoptionen anbieten werden. Der Marktanteil von Elektrofahrzeugen könnte sich IHS zufolge von 1,8 Prozent der US-Zulassungen im Jahr 2020 auf 9 Prozent im Jahr 2025 und 15 Prozent im Jahr 2030 mehr als verdreifachen .
Laut Motor Trend werden im Jahr 2020 etwa 2,5 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, davon 1,1 Millionen in China, ein Anstieg von 10 % gegenüber 2019.Der Veröffentlichung zufolge soll der Absatz von Elektrofahrzeugen in Europa bis 2025 19 Prozent und bis 2020 30 Prozent erreichen.
Diese Verkaufsprognosen für Elektrofahrzeuge stellen einen dramatischen Wandel in der Fahrzeugherstellung dar.Vor mehr als hundert Jahren konkurrierten Benzin- und Elektrofahrzeuge um Marktanteile.Allerdings gewann das günstige, leistungsstarke und einfache Model T das Rennen.
Jetzt, da wir an der Schwelle zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge stehen, werden Graphitunternehmen die Hauptnutznießer der Flockengraphitproduktion sein, die sich bis 2025 mehr als verdoppeln muss, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. August 2023